[汽车之家新闻] 近日，特斯拉（上海）有限公司变更注册资本，由此前的1亿元增至46.7亿元，经营范围也新增了电池隔膜、电池管理系统、电动汽车电控集成、电动汽车驱动电机、大功率电子器件等新能源汽车关键零部件制造。该公司是特斯拉中国本土化落地的主体企业，注册于今年5月10日。

　　特斯拉一直酝酿在中国独资生产。今年4月，国家发改委明确未来五年将陆续放开汽车股比限制，2018年，新能源汽车合资股比将率先放开。

　　在此之后，特斯拉便于5月注册了独资公司。随后，特斯拉CEO埃隆·马斯克又在7月亲自到访上海，与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，计划投资建设年产能50万辆年的超级工厂。马斯克透露，上海工厂建设耗资大约在20亿美元左右。

　　特斯拉成立15年，仅有两个季度实现盈利，在中国建厂资金从何而来一直是外界关注的焦点。根据企业财报，截至6月，特斯拉资产负债表上仅有22亿美元现金。当前，特斯拉正处于退市乌龙事件的漩涡中，也是Model 3量产的关键阶段，特斯拉会将账面上仅有的现金用于新工厂建设吗？

　　8月1日，在特斯拉二季度财报会议上，马斯克曾表示，计划通过当地银行贷款资助工厂建设。目前，特斯拉还没有正式宣布中国建厂的资金落实情况。（文/汽车之家 肖莹）

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