对于消费者购买新能源汽车（除进口新能源汽车以外），在中央财政补助基础上，根据上海市新能源汽车登记车型有关信息和本市确定的补助标准，再给予上海市财政补助。

　　对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且不大于1.6升的，按照中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助；

　　对纳入《上海市燃料电池汽车发展规划》有关示范应用规划，符合上海市燃料电池汽车示范运行有关技术标准，并在上海市确定的燃料电池汽车商业运营示范区内运行的燃料电池汽车，按照不超过中央财政补助1∶1的比例给予本市财政补助。燃料电池汽车技术标准、运行要求等另行制定。

　　上海市财政补助对象是消费者。新能源汽车生产厂商在销售新能源汽车产品时，按照扣减中央和本市财政补助后的价格与消费者进行结算；

　　上海市按照程序，将企业垫付的本市财政补助资金再拨付给新能源汽车生产厂商。除燃料电池汽车外，国家和本市财政补助总额，原则上蕞高不超过车辆销售价格的50%。如补助总额高于车辆销售价格50%，在扣除中央补助后，计算本市财政补助金额。

　　2017年至2020年，国家补贴政策为，纯电动车：续航里程100-150公里，补贴2万元；150-250公里，补贴3.6万元；250公里以上，补贴4.4万元；插电式混合动力车，50公里以上，补贴2.4万元。

　　假如您打算购买一辆续航里程为120公里的纯电动新能源汽车，销售价格为10万元，中央财政补贴为2万元；杭州地方补贴为中央的一半，也就是1万元，那么您只需要支付7万元。

　　假如续航里程为200公里，销售价格仍为10万元，国家补贴为3.6万元，按规定杭州应补贴1.8万元，不过如此一来，中央和地方补贴之和超过了车辆销售价格的一半，也就是5万元了。因此，按照销售价格50%，扣除中央财政补贴的3.6万元，杭州实际补贴数额为1.4万元。

　　据了解，新补贴标准将进一步降低，2020年后，新能源汽车补贴就将

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